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K系列齿轮减速机的安装

浏览量: 发布时间:2021-06-06 11:01

  K系列减速机采用国际技术制造而成,能耗小,性能优良,减速效率最高能达到95%。同时又不占空间,过载能力也高,功率更是可达200KW以上。机器选用的优质段钢材料,箱体采用钢性铸铁加工,齿轮表面经过了高频热工艺处理。

  1、安装时,要特别注意传动中心轴线的对准,误差务必要小于所用的联轴器的使用补偿量。如果对中良好能帮助延长使用寿命,并获得更高的传动效率。

  2、在输出轴上安装传动件时,切勿用锤子进行敲击,可以用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件慢慢压入,以免造成减速机内部零件的损坏可能。最好不要采用钢性的固定式联轴器,因为这类联轴器一旦安装不当,会引起不必要的额外载荷,以致造成轴承的过早损坏,严重时甚至会造成输出轴断裂。

  3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,使得排油槽的油能尽量排除。若基础不稳固,运转时引起的振动及噪声就有可能会导致轴承及齿轮受损。当传动联接件上有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装必要的防护装置,当输出轴承受的径向载荷较大时,应选用加强型防护装置。

  4、按规定的安装装置应保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装完成之后,应按次序系统检查安装位置是否准确,各紧固件是否完全压紧, 安装后应保证能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前要先将通气孔的螺塞取下, 装上通气塞。按不同的安装位置,打开油位塞螺钉检查油位的高低,从油位塞加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,装上油位塞确定无误后,才能进行空载试运转, 试运转时间不得少于2小时。如运转应平稳,未出现冲击、振动、杂音及渗漏油现象,说明安装正常,如有异常则需及时排除。

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