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圆柱齿轮减速机的检修

浏览量: 发布时间:2021-06-08 05:54

  维修前,首先要先进行检查的准备工作,然后再进行具体的拆机。

  检修前的准备:

  (一) 现场准备、检查。检修现场一般实行定置管理,检修前,首先确保完成检修现场的布置,落实安全措施。

  (二)备件及T器具准备。对检修中会用到的材料、备件进行全面的检查、核对,保证正常使用;对检修工器具进行全面检查,确认检验合格后,全部运往检修现场指定位置。

  (三)工前交底。负责人向工作班人员交代注意事项、检修要求、工作进度,进入现场检修工作开始。

  (四)检修引导文件的准备。检修引导文件是检修工作的工艺要求及验收质量标准,检修现场须严格实行,并进行验收手续。这些文件必须在开工前完成编制、审批,并让检修人员进行学习。

  (五)要圆满完成一项大型检修工作,必须做好“七分准备,三分干”,工前准备非常重要,主要包括检修引导文件的准备、备件及工器具的准备、现场检查的准备、工前交底等一些列程序。

  检查完成后,接下来就要对减速机进行解体,步骤大概如下:

  (一)在减速机上、下结合面做好相对位置标记,拆下减速机上下盖结合面处的紧固螺栓,更换损坏了的螺栓。检查螺栓有无残缺和损裂,然后将螺帽旋到螺杆上进行妥善保存。

  (二)在各轴承端盖打好装配标记,拆下轴承端盖的紧固螺栓,然后卸下端盖,用外径千分尺测量轴承端盖上的石棉垫片的厚度及数量,并记录在案。初步检查轴承的端盖及止口端面有无磨损和裂纹。

  (三)在将上盖顶起之前,应先检查有无漏拆的螺丝及其它异常现象。特别提醒:一定要在齿轮原始啮合位置做好记号,以便回装时可以按照原次序啮合。

  (四)拆卸各部位的防护罩,电机和制动器的拆解线,注意拆解线时同样也要做好记号,作为回装时的参考。

  (五)拆卸下减速机高速轴联轴器的柱销,解开低速轴齿的联轴器,并将两个半联轴器向两侧移开。需注意在拆卸减速机高、低速轴联轴器前,须用扁铲或样冲做好位置标记,作为确定联轴器回装位置的依据。

  (六)拆卸电机的地脚螺栓,吊下电机。拆卸过程中,记录好原始的脚垫片的厚度及位置,作为找正依据。松开制动器的地脚螺栓,拆下制动器的调整丝杠,将制动器拆下。拆下减速机的逆止器,放在特点位置上,避免磕碰。

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