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单级减速机

浏览量: 发布时间:2021-06-25 17:58

  单级减速机是一种由齿轮或者蜗轮传动所组成后一种单体机构,作用是把原动机功率传递给工作机,使得工作机在需要的转速下工作。单级减速机的结构与型式有很多,最为常见的有单级蜗轮减速机和单级齿轮减速机两大类,单级RV减速机也比较多,安装形式有卧式与立式两种。

  单级减速机采用的是轴支承,为了使轴在减速机的箱体中自动转动,尽可能减少摩擦损失。不能将轴直接支承在减速机箱体上,而是支承在一个专用配件轴承上,此类轴承通常为滑动轴承与滚动轴承两大类。

  单级减速机一般采用油池润滑,自然冷却的方式。只有在减速机的承载能力超过了热功率情况下,才会选择循环油润滑。润滑油选用需注意,当减速机的中高级齿轮的圆周速度大于2.5m/秒时,或者环境温度超过了35~50℃时,最好选用中负荷的工业齿轮油320号。如果减速机的厂家本身对用油有要求或者其它规定时,应当按照厂家要求或者规定来选用。关于注油量,油池润滑的箱内注油量应参照参数标准或者参照减速机厂家的使用说明书。如采用循环油润滑,建议控制油量在0.5L/KW,或者按热平衡、胶合强度来计算。启动供油来说,如果减速机的无工作放置时间超过一天,而且是满载启动的话,应采用循环油润滑,在启动前在需要润滑的地方供给润滑油。如采用的是油池浸油润滑,建议人工从视窗供给齿轮上半部润滑油后方可启动。减速机更换润滑油时,首次使用工作300~600小时之后,一般需要更换润滑油。此后每当减速机工作4000~6000小时左右再进行更换润滑油。轴承的润滑,采用飞溅润滑的方式。

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