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减速机齿轮的热处理工艺

浏览量: 发布时间:2021-07-19 12:01

  减速机齿轮的热处理种类主要有调质、表面淬火、渗碳以及渗氮等工艺,各种硬齿面齿轮热处理工艺。无论单齿加热淬火或是套圆一次加热淬火都存在未加热淬火。

  单齿加热淬火即使实现沿齿沟分布硬化层,其齿根压应力也很小,齿根未硬化时残余应力为拉应力。齿根未硬化时,只有150MP。

  1、调质齿轮副的硬度选配

  齿轮钢材调质硬度的确定方法,调质齿轮淬火后的最低硬度主要由所要求的强度而定。并考虑到具有足够的韧性,齿轮所需强度越高,相应其硬度也就要求越高,因此淬火是马氏体转变就应当越完全。相对硬度值的大小对调质钢的硬度、索性和韧性皆有影响,特别是在高强度时这种影响就更大。

  2、齿轮调质工艺保证

  调质钢材淬透性和齿轮的尺寸大小决定了其调质深度,这就要根据齿轮要求的抗拉强度和有效截面尺寸选用钢材

  3、调质齿轮的计算截面尺寸

  对于调质齿轮及其以调质作为表面淬火和渗碳预备热处理的齿轮,重要的一点是保证工作齿部自表至一定深度内应达到设计要求的硬度,因而在热处理时要根据齿轮的结构来确定其计算截面尺寸,也就是淬火时对冷却速率起决定作用的截面。

  4、大模数齿轮的开齿调质

  大模数齿轮采用整体毛胚调质时,受钢材淬透性的限制,在齿根部位往往不能获得要求的调质组织和硬度,因此,当齿轮模数较大时,如渗碳素钢模数大于12MM时应采用先开齿槽在调质的工艺,其齿轮的加工工艺路线如下:毛胚锻造-退火-粗车-精车-粗洗齿-调质-精洗齿。

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