百色市硬齿面减速机运行原理

硬齿面减速机一般用于低速和高扭矩传动设备。其原理是经过减速器输入轴上的齿轮驱动电机、内燃机、电机或其他高速运转电源，使输出轴啮合。齿轮达到减速的目的；大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比。

　　硬齿面减速机是一个独立的部件，由一个齿轮传动的、蜗杆传动装置组成，包含在一个刚性外壳中的齿轮蜗杆传动装置，一般用作原动机和作业机器之间的减速齿轮。在原动机和作业机器或致动器之间匹配转速和传递扭矩的功能广泛用于现代机械中。

　　1、硬齿面减速机全体选用箱体结构，外形美观大方。具有杰出的刚性。箱型有根本型（箱体是带脚板的垂直或水平结构）和通用型（箱体是长方体，多面的表面有固定螺丝孔，没有脚板或附加脚板等。各种结构类型）。

　　2、硬齿面减速机有根本输入型（单输入轴和双输入轴）、带电机法兰；输出轴结构有根本型（单输出轴、双输出轴）和空心输出两轴。

　　3、硬齿面减速机输出、输入轴方位方向输入轴低于和高于；输出轴向上下；输入轴向上下。